2CY系列齒輪泵在燃油輸送、工業(yè)潤滑以及液壓系統(tǒng)中通過采用高硬度齒輪、密封防護以及間隙補償?shù)确绞絹碜尡皿w與前后泵蓋共同形成密閉工作腔，從而實現(xiàn)高壓穩(wěn)定輸送的目的。
該泵依靠一對相互嚙合的齒輪，在旋轉過程中形成密閉的工作腔，通過腔體容積的變化來實現(xiàn)吸入和排出。這個工作原理使得它整個輸送過程流量脈動小，容積率高，受出口壓力波動的影響小，從而可以確保高壓輸出的連續(xù)性。所以，該設備會在壓力從低壓升至額定高壓的過程中，輸出壓力平穩(wěn)、脈動小，適合大型機械的潤滑系統(tǒng)或燃油燃燒器的供油系統(tǒng)等需要穩(wěn)定供油的場合。
一般傳統(tǒng)齒輪泵在高壓的環(huán)境下，齒輪斷面與泵蓋之間的間隙容易被壓力擠開，從而導致泄漏的概率增加，壓力無法維持。2CY系列齒輪泵采用軸承套浮動安裝的方式，使得設備在使用的過程中可以根據(jù)出口壓力的大小自動調整位置，壓力和齒輪端面貼合成正比，從而實現(xiàn)間隙的自動補償，這種方式可以減少了高壓下介質從端面泄漏的通道，為穩(wěn)定建立高壓輸送奠定基礎。
該輸送設備的齒輪和軸等運動部件，均經(jīng)過嚴格的氮化處理，來解決在運行過程中出現(xiàn)磨損嚴重的情況會導致輸送的效率和穩(wěn)定性大幅下降的問題，從而使得在運行過程中保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。這種氮化工藝不僅確保齒輪獲得好的硬度、良好的任性，而且也防止齒輪在長期高轉速、高扭矩的運行環(huán)境下磨損和變形，在整個過程中保持精密的嚙合精度。
當在船舶潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油的過程中，若壓力波動過大會影響潤滑效果，甚至會造成設備的故障。然而，該設備之所以能夠在船舶長期顛簸、工況變化的環(huán)境中，保持穩(wěn)定的壓力輸出，是由于其浮動軸承套的動態(tài)密封和氮化齒輪的耐磨性。因此，在不同行業(yè)輸送重油、渣油或潤滑油等高粘度介質時，可以保持穩(wěn)定的輸送狀態(tài)
2CY系列齒輪泵能夠在高壓下實現(xiàn)穩(wěn)定輸送，是由于齒輪間的間隙補償、氮化工藝齒輪的使用以及自潤滑的可靠性的特點，讓該設備在應對高粘度介質、高壓工況時，依然可以成為工業(yè)潤滑和輸油系統(tǒng)中值得信賴的設備